Privatización de rutas: Nación adjudicó ocho corredores por 20 años e incluyó a Jujuy

El Gobierno nacional oficializó la entrega de ocho tramos de rutas nacionales a operadores privados por un período de dos décadas. Esta medida, que abarca más de 3.900 kilómetros, se enmarca en el plan de privatización de rutas que impulsa la administración central.

La decisión se concretó mediante la Resolución 1379/2026, firmada por el ministro de Economía, Luis Caputo. Con esta acción se aprueba lo actuado en la segunda fase de la licitación pública para la Red Federal de Concesiones – Etapa III, dentro del proceso de privatización de Corredores Viales. Los corredores seleccionados atraviesan once provincias, entre las que se encuentra Jujuy.

Los ocho corredores adjudicados en esta instancia suman más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales. Las provincias alcanzadas son Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucumán, Corrientes, Mendoza, Misiones y Chaco. Con esta nueva adjudicación, el total de tramos licitados supera los 9.000 kilómetros.

Las empresas ganadoras serán responsables de la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de las trazas. También deberán prestar servicios a los usuarios y podrán realizar explotaciones complementarias para generar ingresos adicionales.

Los tramos y sus empresas adjudicatarias son los siguientes:

• Tramo Centro: Afema S.A. – Pablo Federico e Hijos S.A. – Guido Mogetta S.A., con una tarifa ofertada de $1.399 sin IVA.
• Tramo Centro Norte: José Cartellone Construcciones Civiles S.A., con $2.175 sin IVA.
• Tramo Mesopotámico: IEB Construcciones S.A. – Trading MRG S.A.U., con $3.564,99 sin IVA.
• Tramo Noroeste: Autovía Construcciones y Servicios S.A. – Vapeu S.R.L. – Guigivan S.R.L., con $2.285 sin IVA.
• Tramo Litoral: JCR S.A. – Néstor Julio Guerechet S.A., con $2.876,04 sin IVA.
• Tramo Noreste: Carlos e Enriquez S.A. – Hormi S.A., con $2.950 sin IVA.
• Tramo Chaco-Santa Fe: José Eleuterio Pitón S.A. – Rovial S.A. – Obring S.A., con $3.520 sin IVA.
• Tramo Cuyo: Laugero Construcciones S.A. – Green S.A. – Corporación del Sur S.A., con $3.090,2462 sin IVA.

Todas las concesiones fueron otorgadas por un plazo de 20 años.

La Comisión Evaluadora declaró inadmisible la propuesta del consorcio Lemiro Pablo Pietroboni S.A. – Merco Vial S.A. – Frontera S.A. para los tramos Centro Norte y Noroeste. También se desestimaron otras ofertas, como la de CPC S.A., que había presentado propuestas para los ocho tramos. Se aplicó el régimen de incompatibilidades de los pliegos para limitar la cantidad de tramos por oferente y fomentar la competencia.

Esta adjudicación es parte del proceso de privatización de Corredores Viales S.A., declarada “sujeta a privatización” por la Ley Bases. El Decreto 97/2025 autorizó su privatización total bajo la modalidad de concesión de obra pública por peaje. Con este esquema, el Ejecutivo nacional busca transferir al sector privado la gestión y el mantenimiento de una parte central de la red vial, en un contexto de reclamos por el deterioro de las rutas y las condiciones de seguridad.