La obra de la Ruta 9 ya está preadjudicada y buscan arrancar antes de fin de año

La ampliación y transformación de la Ruta Nacional N° 9 fue uno de los temas que llevó a la Legislatura de Jujuy al presidente del Ente Autárquico de Planificación Urbana, Pablo Civetta, quien brindó detalles del proyecto. La iniciativa incluye doble vía, rotondas, colectoras y nuevas conexiones internas.

De acuerdo con lo que expuso el funcionario, el trámite de contratación está bastante avanzado y la obra de la Ruta 9 ya quedó preadjudicada, en tanto que los papeles siguen en Fiscalía de Estado a la espera de la toma de razón. El gobernador se puso como meta firmar el contrato y poner en marcha los trabajos, agregó.

Los legisladores hicieron preguntas, sobre todo, acerca de los aspectos técnicos y financieros del proyecto. “Hay algunos legisladores que por ahí no conocían bien el proyecto. Se les mostró el proyecto, se habló de cuál es la necesidad y la parte técnica y también preguntaron sobre el tema financiero”, declaró Civetta.

El avance de los trabajos, subrayó, depende de conseguir el financiamiento. “Están trabajando en eso y creo que, bueno, espero que puedan sacar la ley así podemos tomar el crédito y completar la obra en los tres años que va a tener la obra”, manifestó.

Qué incluye la transformación de la Ruta 9

Según detalló Civetta, el plan prevé ocho rotondas o nudos y una doble vía completa que irá desde la zona de la nueva terminal hasta barrio Navea y el acceso a Ruta 8, cruzando el río Los Alisos.

La intervención abarcará unos seis kilómetros de doble vía, con colectoras en ambos márgenes a lo largo de todo el recorrido. También se construirán alrededor de cuatro kilómetros de calles internas para unir distintos sectores y ofrecer alternativas de circulación durante los trabajos.

El funcionario aclaró que se trata de una obra de alta complejidad, porque debe ejecutarse sin interrumpir del todo el tránsito. “En ningún momento se va a cortar el tránsito, así que es una obra compleja, por eso dura tanto tiempo”, afirmó.

Las alternativas de circulación se definirán junto con las empresas a medida que avancen los frentes de obra, con la idea de sostener el tránsito mientras se trabaja.

Expropiaciones y comunicación con los propietarios

La situación de los terrenos alcanzados por las expropiaciones también se trató en la reunión. Civetta indicó que la ley de expropiación ya se aprobó, pero que la comunicación formal con algunos propietarios todavía no se concretó porque se está trabajando en la mensura y división de los terrenos.

Cuando esa etapa termine, la documentación pasará a una comisión evaluadora que fijará el valor correspondiente y después se notificará a los dueños.

Una inversión de 78 millones de dólares

El proyecto tenía una inversión oficial estimada en 83 millones de dólares, en tanto que la empresa que se presentó a la licitación ofertó cerca de 78 millones de dólares.

Para la primera etapa de ejecución, Civetta señaló que se prevé contar con unos 3.000 millones de pesos entre octubre y noviembre, conforme al plan presentado por la empresa.

Además, se espera que el Distrito VI de Vialidad Nacional apruebe la documentación, un paso necesario para seguir con el proceso y avanzar hacia el comienzo de una obra que cambiará uno de los principales accesos viales a San Salvador de Jujuy.