La emergencia del transporte en San Salvador se extiende por dos años

Este jueves, el Concejo Deliberante de San Salvador de Jujuy dio luz verde a una extensión por dos años de la emergencia del transporte público. La iniciativa busca otorgar al Ejecutivo local las facultades necesarias para intervenir en un sistema afectado por la coyuntura económica, aunque encontró reparos en la oposición, que pidió más información.

La votación ocurrió después de que el secretario de Servicios Públicos de la comuna asistiera al cuerpo legislativo para detallar la realidad del servicio y de las empresas que lo prestan.

Alcance de la medida

Con esta declaración se mantiene un marco excepcional que habilita a la Municipalidad a tomar ciertas decisiones sobre el funcionamiento del transporte urbano.

La concejal Graciela Carrasco justificó la resolución en la delicada situación financiera de las compañías y en deudas que, según manifestó, aún no han sido saldadas. En ese sentido, afirmó: “La Nación le debe tres meses de atraso por los boletos, por todo lo que tiene que transferirle la provincia y la provincia al municipio. Las empresas están al límite”.

La edil indicó que el período de prórroga será de dos años y que el objetivo es crear condiciones para sostener la prestación del servicio ante el alza de los costos. Carrasco aclaró que el inconveniente no estaría ligado a la solvencia que se exigió en la reciente licitación, sino al aumento posterior de los gastos operativos. “El problema es el aumento del combustible, el aumento de todo. Tenemos que equilibrar las cosas”, señaló.

Además, la concejal mencionó que las empresas pidieron ciertas flexibilizaciones dentro del marco actual, como las vinculadas al canon que deben abonar. No obstante, remarcó que será el Ejecutivo municipal quien determine la forma de aplicar la emergencia. En cuanto al boleto, sostuvo que no se aprobó una nueva actualización tarifaria y que sigue vigente la revisión bimestral.

Críticas de la oposición

Gustavo Martínez, desde otro sector político, expresó sus dudas sobre la oportunidad y los motivos esgrimidos para tratar la prórroga. El concejal afirmó que el pedido original estaría fechado en noviembre y objetó que se haya abordado la emergencia tan solo unos meses después de que comenzara a operar la nueva licitación.

“A poco tiempo de entrar en vigor esta licitación actual, ya se solicita el pedido de emergencia”, expresó Martínez. El edil indicó que uno de los argumentos fue una deuda de tres meses por fondos nacionales, pero que, según la documentación que revisó su bloque, la solicitud sería previa a esa situación. La demora en el tratamiento se debería a que el expediente “se había traspapelado en la comisión”.

Por ello, informó que en la sesión se presentó un pedido de informes al Ejecutivo municipal. “¿Cuál es la verdadera razón por la cual se solicita esto? Es lo que nosotros estamos tratando de resolver para que todos los concejales tengamos respuesta”, cuestionó.

Atribuciones municipales

Martínez explicó que la emergencia vuelve a conferir al Ejecutivo poderes especiales y extraordinarios para intervenir en diversos aspectos del servicio. Puso como ejemplo la facultad de modificar los recorridos, una herramienta que podría emplearse para atender los reclamos de barrios con problemas de cobertura o frecuencias.

El concejal reconoció que se incorporaron unidades nuevas y que hubo cambios en el sistema, pero insistió en que persisten quejas por frecuencias irregulares, falta de colectivos en ciertas zonas y el estado de algunas unidades. “El problema de las frecuencias es uno de ellos”, subrayó.

La ordenanza sancionada deberá ser remitida al Ejecutivo municipal. Según Martínez, solo resta su promulgación para que entre en vigencia formalmente.