SAME Jujuy: los siniestros viales en Jujuy crecieron más del 50% y subió la mortalidad

El director del SAME 107 advirtió que la cantidad de siniestros viales en Jujuy registró un salto superior al 50% y que también se incrementó la mortalidad en comparación con años previos. “De 100 siniestros, ahora vamos atendiendo 150 siniestros”, explicó Jure, quien aclaró que ese crecimiento no se traslada en idéntica proporción a los fallecimientos, aunque sí se observa un aumento de las personas muertas respecto de períodos anteriores.

Para el funcionario, buena parte del problema se explica por el comportamiento al volante. Mencionó conductas como dormirse mientras se maneja, maniobras incorrectas, frenadas inadecuadas, velocidades elevadas y la ausencia de luces de giro. Como ejemplo de su propia guardia, relató tres accidentes ocurridos al mismo tiempo y con rasgos parecidos, en los que hubo giros en U y motocicletas que chocaron de costado sin señalización previa.

Jure puso el foco en los motociclistas y fue directo: “Es pésimo el manejo de motos en Jujuy”. Entre las situaciones que observa enumeró la falta de casco, la carencia de señalización lumínica y la circulación con más de dos ocupantes. Llevar más pasajeros de los previstos, según detalló, puede exceder el peso contemplado para la homologación del vehículo y complicar las maniobras.

El aumento de los siniestros también golpea al sistema público de salud. Las guardias del Hospital Pablo Soria, el Hospital San Roque, el Centro de Especialidades Norte y el Hospital Carlos Snopek están “totalmente saturadas” por pacientes derivados de distintos tipos de siniestros, de mayor o menor gravedad, que se distribuyen según la complejidad y las lesiones que presentan.

El director del SAME 107 relacionó esta situación con el cumplimiento de las normas y la responsabilidad de cada persona. “Estamos violando las leyes de tránsito”, sostuvo, y subrayó la importancia de conocer y respetar la Ley Nacional de Tránsito 24.449, además de considerar a todos los actores que circulan por la vía pública. “Tenemos que respetar, por sobre todo, al otro transeúnte”, afirmó, incluyendo a peatones, ciclistas y quienes se movilizan en vehículos de menor porte, considerados entre los más vulnerables.

En la entrevista también abordó el impacto económico de cada siniestro. Solo movilizar una ambulancia para asistir una emergencia cuesta entre $250.000 y $290.000, según precisó. Ese monto abarca el funcionamiento del móvil, equipamiento, seguros, combustible, fluidos, medicamentos, insumos descartables y prestaciones profesionales, aunque aclaró que se trata apenas del costo inicial.

Frente a un siniestro vial pueden intervenir además el 911, la Policía, Seguridad Vial, Bomberos y Defensa Civil, según las características del hecho. “Miren la cantidad de recursos que nosotros utilizamos por una persona que hizo una maniobra indebida o no pudo transitar como correspondía”, planteó. A eso se suma la atención hospitalaria: en un paciente politraumatizado pueden requerirse estudios de cráneo, cervical, tórax y pelvis, además de tomografías, ecografías y laboratorio. En los casos más graves pueden agregarse quirófano, terapia intensiva, neurocirugía y cirugía traumatológica, junto con elementos de osteosíntesis como clavos y tornillos. “De entrada tenemos un costo de casi 2 mil dólares y me atrevo a decirle que me estoy quedando muy corto en este momento”, aseguró.

El incremento de los accidentes no solo implica más lesionados, sino también mayor demanda de ambulancias, personal de emergencia, policías, bomberos y hospitales. Por eso Jure insistió en la necesidad de concientización, responsabilidad y respeto de las normas de tránsito para reducir los siniestros y evitar que siga creciendo la presión sobre las guardias públicas. “Instamos a la sociedad la concientización y el respeto, por sobre todo, para disminuir este alto índice de siniestralidad que tenemos”, concluyó.